GoldWing GL1800 İniş Takımı

Gold Wing Landing Gear

Mobil

Uygulama

Güvenli

Trafik Modu

Denge

Çift Motor

DORJET GOLDWING İNİŞ TAKIMLARI

2001 – 2017 Model Goldwing motorlar için geliştirilmiş iniş takımlarıdır. Bir diğer adıyla otomatik dengeleme ve ayak sistemidir. Arka tekerin iki tarafında çalışan otomatik motorlar sayesinde motorun ağırlığı dengelenerek devrilmesi önlenir. İster manuel kullanım, ister iseniz otomatik kullanım ile motor zevkinizi arttıracak bir üründür. Honda Gold Wing motorun ağırlığı yüzünden çoğu kullanıcısı trafik ışıklarında motoru dengede tutamayarak devrilmektedir. Tam olarak burda devreye giren Dorjet İniş Takımları ürünümüz hem güvenliğinizi hemde konforunuzu arttırmaktadır.

gold-wing-inis-takimi (3)

Güçlü alüminyum gövde.

Darbe emici özel kauçuk teker sistemi.

Çelik motor koruması.

DENGELEME MODU

Dengeleme butonu ile motosikleti dururken ya da hareket halinde dengeye alabilirsiniz.

YOĞUN TRAFİK

Yoğun trafiğe girdiğinizde iniş takımları aşağıdayken bu mod sayesinde ayağın konumunu ayarlayabilirsiniz.

PARK MODU

İniş takımları siz motorun üzerindeyken dahi motoru havaya kaldırarak sehpaya almanızı sağlayacaktır.

3.500,00

GoldWing GL1800 İniş Takımı

Birbirinden bağımsız iki adet iniş takımına sahiptir, bu sayede genelde trafik ışıklarının bulunduğu yerlerde kamyon lastik izinde iniş takımını yere indirdiğinizde iniş takımının biri normal zemine inerken diğeri kamyon izine inerek motorun terazide kalabilmesini sağlamaktadır. Ayrıca açı butonu ile yolun eğimine göre ayağın birini zemine iterken diğerini yukarı çekerek motoru terazide tutabilmektedir. Piyasada üretilen çoğu iniş takımları ikisi birden aynı anda indiği için bu hareketler mümkün değildir. Ayrıca rakiplerimizin ürettiği iniş takımlarının çoğu pnömatik veya hidrolik çalıştığı için dolabın birini işkal ederek hem yolda motorun bir tarafına ağırlık yaparak motorun dengesini bozmakta hem de zaten yetmeyen bagajı işkal etmektedirler.

Biniş Konforu

Yolcu Bindirme Kolaylığı

Yolcu binerken ayağınızı yere deydirmeye gerek kalmadan kolaylıkla 2 kişinin dengesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sayede yolcu biniyorum, iniyorum demekten kurtulur ve yolcu yüzünden düşme gibi kazaların önüne geçilmiş olur.

Çok önemli özelliklerden biri de Dorjet iniş takımlarının yere indiğinde arka lastikle aynı çizgiye iniyor olmasıdır. Örnek iniş takımları yerde iken, dar bir kasisten geçerken rakiplerimizin yaptığı iniş takımları arka tekerden çok önde olduğu için motoru askıya alarak arka tekeri boşa çıkaracaktır veya iniş takımına aşırı yük bindirerek iniş takımına hasar verme ihtimalini ortaya çıkaracaktır. DORJET iniş takımları aynı çizgide olduğu için bu sorun olmaz. Ayrıca DORJET iniş takımlarında olabilecek bir arıza durumunda manuel anahtarı ile iniş takımları aşağı veya yukarı alınacak şekilde tasarlanmıştır.

Kolay Park

DORJET iniş takımlarıyla 13 yaşında bir çocuk sehpaya alabilir ve sehpadan indirebilir.

Rahat Sürüş

Bayanların motor sürmesine olanak verir.

Sürüş Konforu

Her durduğunuzda sehpaya kaldırmak zorunda kalmazsınız.

Motosikletin hızı 40 km/h altına indiğinde yeşil ışık yanarak iniş takımlarını yere indirmeye hazır olduğunu bildirir. İniş takımlarının inmesini istiyorsanız yeşil butona basıp bırakarak (push buton) iniş takımlarının yere inmesini sağlaya bilirsiniz. İnmekte ya da kalkmakta olan iniş takımlarını yeşil butona basarak ters istikamete döndürebilirsiniz. Yürüdüğünüzde 15 km/h ulaşınca iniş takımları otomatik olarak yukarı kalkar, isterseniz yeşil butona basarak daha erkende kaldırabilirsiniz.

Her iki yöne (sağ ve sol) hareket eden (push buton) dengeleme butonu ile motosikleti dururken ya da hareket halinde teraziye getirebilirsiniz. Motor sola yatıksa sağ butona, sağa yatıksa sol butona her basışta yatık yönde olan ayağı yere doğru iterken öbür ayağı yukarı doğru çekerek motosikleti 1 derece yatık olan yönün tersine iter, tekrar bastığınızda 1 derece daha iterek maksimum 8 derece açılı bir yolda motosikleti terazide tutabilir.

Kırmızı buton ve kırmızı ışık;

Yoğun trafiğe girdiğinizde iniş takımları aşağıdayken kırmızı butona (push buton) kısa basıp bıraktığınızda iniş takımlarını sıkılaştırır, 3 saniye kadar bastığınızda kırmızı ışık yanarak yoğun trafik modunda olduğunuzu belirtir, aynı zamanda motoru otomatik sıkılaştırarak daha dengeli bir sürüş yapmanızı sağlar. Motosikletin 30 km/h ulaşana kadar iniş takımlarını otomatik olarak yukarı kaldırmaz. Fakat daha erken kaldırmak isterseniz yeşil butona basarak iniş takımları yukarı kalkar ve aynı zamanda yoğun trafik modundan çıkılmış olur. Yoğun trafik modunun yapılış sebebi, dur kalklarda sürekli iniş takımlarını indir kaldır yapmamanız için, hem de yoğun trafikteki ani hızlanmalarda 15 km/h hızın üzerinde iniş takımlarının otomatik kalkmaması içindir. Ayrıca yoğun trafikte 4 teker (trike) olduğunuz için araçların arasından rahat geçebilmeniz için tasarlanmıştır.

Sol işaret parmağınızla kontrol ettiğiniz mavi renkli butondur.

Mavi butona (push buton) basıp bıraktığınızda motorun arka tekerini yerden keserek motorun toplam ağırlığı sürücü dahil 560 kg’a kadar kaldırma gücüne sahiptir. İniş takımları siz motorun üzerindeyken dahi motoru havaya kaldırarak sehpaya almanızı sağlayacaktır. (Şayet yükünüz 560 kg’dan fazla ise ağırlığı otomatik algılayarak stop edecektir.) Mavi butona bir daha bastığınızda iniş takımlarını 40 derece geriye çekerek motorun sehpaya binmesini ve aynı zamanda yanlışlıkla sehpadan indirilirse motorun yıkılmaması için tasarlanmıştır. Sehpadayken isterseniz yeşil butona basarak iniş takımlarını yukarı toplaya bilirsiniz.

Tekrar motoru sehpadan indirmek için, iniş takımları yukarda ise yeşil butona basarak iniş takımlarını yere kadar indirir, sonra mavi butona basarak park pozisyonuna getirir ve motoru ileri iterek sehpayı kaldırıp tekrar mavi butona basarak havada olan arka tekeri yavaş bir hızda yere indirip seyahate hazır hale getirebilirsiniz.

KIRMIZI IŞIK

Kırmızı ışık kontağı açtığınızda motorun şarja başlaması için 5 saniye kadar kırmızı ışık hızlı yanıp sönerek iniş takımlarını çalışmaya hazır olmadığını gösterir.  5 saniye sonra sönerek motorun şarja başladığını gösterir.

Ayrıca yoğun trafik butonuna basılmış ise, kırmızı ışık yoğun trafik modunda olduğunu göstermek için kırmızı ışık sürekli yanar ve 30 km/h hıza ulaşılınca iniş takımları otomatik olarak yukarı kalkar ve kırmızı ışık söner. Ayrıca motoru parka alırken ve parktan geri biniş pozisyonuna alırken kırmızı ışık park işlemi bitene kadar sürekli yanar.

YEŞİL IŞIK

Yeşil ışık 40 km/h altında ise, sürekli sabit yanar. Şayet iniş takımları aşağıda ise yeşil ışık hızlı fasılalı yanıp sönerek iniş takımlarının aşağıda olduğunu bildirir. Şayet motor park pozisyonunda isi, yeşil ışık uzun fasılalı yanıp söner.

YEŞİL VE KIRMIZI IŞIK KOMBİNASYONU

Bu fonksiyon sadece yetkili servisler tarafından kullanılabilir. Yetkili servis kırmızı butona 10 sn. süre basılı tutarak yeşil ve kırmızı ışık aynı anda hızlı yanıp sönerek ayar pozisyonunda olduğunu gösterir. Cep telefonundan bluetooth ile şifresini girerek bağlanır. (60 sn. işlem yapılmaz ise programdan çıkar, her yapılan işlem süreyi 60 sn. uzatır) İniş takımlarının yukarda duruş pozisyonunu, yere temas pozisyonu, parka alınca iniş takımlarının duruş pozisyonunu ayarlamak için kullanılır. İniş takımının biri yere iki defa önce temas ederse geç inen iniş takımını hızlandırarak yere eşit inene kadar 4-5 hamlede otomatik olarak düzeltir ve iniş takımlarının birbirine olan hızlarının ayarını otomatik olarak yapar ve hafızasında tutar.

Otomatik sıkılaştırma (boşluk alma) motordan indiğiniz de amortisörler motoru yukarı doğru kaldıracağı için iniş takımları gevşeyecektir. Yani motorunuz sağa sola yıkılmayacak ama sallanacaktır. Otomatik sıkılaştırma fonksiyonu iniş takımları yolcu motordan indiği zaman inişi algılayarak motoru sıkılaştırır, sürücüde inince tekrar otomatik algılayarak iniş takımlarını yere doğru biraz iterek motorun sıkılaşmasını sağlar. Tekrar motora binerken motorun sıkı durması için tasarlanmıştır. Ayrıca kırmızı butona basarakta sıkılaştırma işlemi yapılabilmektedir.

Back to top